Как считают эксперты, развитие внутренних водных путей по озеру Сайма, Волге и Балтийскому морю между двумя странами может существенно увеличить навигационный период и объемы грузоперевозок. Основными разработчиками проекта выступают Ассоциация внутренних водных путей Финляндии и Государственный университет морского и речного флота им. адмирала Макарова.
Предварительные исследования говорят, что сама возможность развития внутренних водных путей вызывает у грузовладельцев и судоходных компаний большой интерес, а законодательство двух стран не содержит серьезных препятствий существованию подобного пути. В то же время для расширения номенклатуры и поиска новых заказчиков двум странам необходимо начать строительство надежных грузовых судов нового поколения и развитие навигационной инфраструктуры в регионе Балтийского моря. По сравнению с привычными авто-, авиа- и внешними морскими грузоперевозками, проект Infuture будет наиболее выгоден в сфере перевозки древесины.
