На основании текущего спроса на самосвал HOWO A7 специалисты компании предрекают, что следующая модель A8 станет бестселлером в восточноевропейских странах. Пока лидерство держат модели на шасси Howo T5G 4×2 (с 280-сильным двигателем MAN и 10-ступенчатой КПП Allison) и 24-тонный самосвал Howo А7 6×4, 32-тонный самосвал Howo А7 8×4, миксер HOWO с грузоподъемностью 26 тонн.
В компания «Bel Trading & Consulting Ltd» надеются, что смогут продавать тысячу единиц тяжелой техники в год. Главными потребителями крупнотоннажных самосвалов станут строительные или дорожные фирмы, а также компании, добывающие уголь, руду или другие полезные ископаемые. Так, самосвальные полуприцепы востребованы для перевозки большого объёма грузов на большие расстояние, но с соблюдением разрешённых местными законами осевых нагрузок как для полуприцепа, так и для самого тягача. Самосвальные полуприцепы дают пользователю высокую мобильность и универсальность автопарка, поскольку могут находиться в составе автопоездов с самосвальными полуприцепами и с другими видами полуприцепов.
От 80% до 85% всех заказов Компании «Bel Trading & Consulting Ltd» в Восточной Европы приходится на два вида надстроек самосвалов с применением задней разгрузки, составляющих тяжёлый класс автомобилей: 20 м³ для четырёхосных (8Х4 и 8Х8) шасси и 16 м³ для трёхосных (6Х4 и 6Х6) шасси.
Китайская специальная техника Howo отличается исключительной конкурентоспособностью. Это надежные машины с организацией комфортного пространства водителя и выносливыми двигателями, имеющие при этом все современные системы активной и пассивной безопасности.
По собственным оценкам «Bel Trading and Consulting Ltd», недалек тот день, когда к «классической большой европейской семерке» — SCANIA, VOLVO, RENAUULT, добавятся и машины марки HOWO.
