Только проектно-сметные работы будут стоить 1,16 млрд рублей. Без проекта, который необходимо разработать до конца текущего года, Новосибирск не сможет расчитывать на финансирование из федерального бюджета.
Пока в приоритете строительства Новосибирского метрополитена недострой на «Золотой Ниве», две новых станции Дзержинской линии («Гусинобродская», «Молодежная») и две по Ленинской линии («Станиславская», «Спортивная»).
«Мы не можем его [второй тоннель до «Золотой Нивы»] законсервировать и вечно с подобным недостроем мириться. Это и техника безопасности, и экономика элементарная. Самые простые арифметические подсчёты показывают, что эффективность линии резко возрастёт, на несколько десятков процентов, если мы её достроим, как планировали, до Гусинобродского шоссе», – отметил мэр Новосибирска Анатолий Локоть 26 февраля на выездном совещании в метро.
По оценкам специалистов, на строительство четырех новых станций и завершение строительных работ на станции «Золотая Нива», при условии федерального финасирования, понадобится не менее трёх лет и 25 млрд рублей.
