Стоимость новых люков в три раза меньше стоимости ранее применяемых чугунных.
– Причина применения этих люков проста. Последние годы участились случаи воровства чугунных люков дождеприемных и смотровых колодцев. А полимерпесчаные люки в металлолом не принимают. Раньше мы привозили их из других городов, были высокие транспортные расходы. В 2020 году было создано совместное предприятие, и в этом году в Новосибирске заработал новый завод по производству изделий из полимерпесчаных и композитных материалов. В апреле изготовили первую партию из 200 люков. Мы начинаем их апробировать, – рассказал начальник технического отдела инженерных сетей УЗСПТС Александр Чупак.
Специалисты отмечают высокое качество новых люков. Применяются они в основном на газонных сетях. Те, которые могут выдерживать нагрузку 5 и 15 тонн – на внутриквартальных сетях. По словам Александра Чупака, люки рассчитаны под нагрузку, они очень высокого качества, имеют сертификат соответствия. Кроме того, они не ржавеют, с ними проще работать дорожникам. Чугунный люк весит около 100 кг, а полимерпесчаный – около 20. Это упрощает и технологию установки люков: в отличие от чугунных моделей монтировать новые люки на месте может небольшая мобильная бригада.
В перспективе планируется выпуск новых люков под более высокую нагрузку для установки на проезжих частях автодорог.
Фото: пресс-служба мэрии Новосибирска
